插混、油混和增程这三种车到底有什么区别？

插混、油混和增程这三种车到底有什么区别？这三种混动车上市这么久了，很多人都不知道他们到底有什么区别，各自都有什么优缺点，今天呢我就来给大家一一讲解。

首先，就是插混，顾名思义可加油可充电，一般的纯电续航里程在50km左右。

优点：

根据目前情况来说，家用车目前日均行驶里程都在50km以内，也就是说你上下班来回里程基本上是不超过50km的，可纯电行驶不烧油，油耗就是零了，对不对？而且它还可以烧油，所以说它长途无里程焦虑，并且可上绿牌，像一些限牌的城市，比如说杭州、上海、北京这样的城市，绿牌可是至关重要的啊，你说呢？

缺点：

它这个纯电续航里程只有50km左右，太短了，短到什么呢？你需要一天一充，如果说你没有自己家用的车位，并且安装充电桩的话，那么使用起来太麻烦。那么又有人要说了啊，我就烧油来行驶行不行？行当然行，但是你不要忘了，它是在原有油车的基础上加了一套电驱系统。这个电驱系统可是很重的，所以说如果你插混车型纯油行驶的话，你再多了一个电驱系统重量之后，它纯油行驶的油耗反而比普通燃油还要高，这样的话你买插混车型反而省不了那点油耗了，本末倒置。何必呢？

第二个，就是油混车了，油混车型有一个非常具有代表性的造车势力，那就是日系车。那么油混车型呢，可加油不可充电，那么你跑不动了，去加油站加个油就行了，所以说它的续航和普通的燃油车是差不多的，一般在500km左右。那么油混车型优缺点都有什么呢？

优点：

优点实在是太明显了，就是油耗极低，很多日系油混车主它的真实油耗在4个油左右，大家记住，这个可是实测，不是我们在网上看到的那些所谓的工况油耗，我们都知道油车在堵车低速行驶的时候油耗反而高，那么油混车型呢，在低速行驶的时候，它是用电机来驱动的，高速行驶的时候呢，这个时候发动机在开始工作，所以始终让整台机器处于一个非常良好的一个运作状态，就是工况好。油混车型虽然省油，但是它不一定省钱，普通版烧油的卡罗拉，指导价大概在10万块钱左右，但是油混的卡罗拉它指导价得上到13万，一般加油车换车的周期呢都在10万公里以内，也就是说你省不出来这车价的3万块钱，而且，它作为一个混动车型，它不可上绿牌，搞半天这个油混车型它上的是个蓝牌。

第三个增程，它是可加油可充电，一般的纯电续航里程在100km以上，再加上你把油充满，综合续航里程，甚至能超过1000km，那么听起来是不是跟这个插混车型有点像，但其实区别还是蛮大的。增程车型，是在原油的基础上加一个用来烧油发电的这么一个增程器在里面，所以，增程车的动力来源全部来源于它的电机，它那个发动机只是用来给电机充电的，等于是随车带了一个充电宝，并且，它的行驶质感完全偏向于电动车。

优点：

增加了一个增程器，增程器，一般占的空间很大。感兴趣的呢，可以去搜一下，在售的增程车型，基本上都是一些六座七座的大SUV，而且我们前面说过了，增程车的行驶质感更像电车，所以大车一般都怕动力响应慢，那么增程车，反而没有这个顾虑，它响应非常快，并且，作为一个大车，一家人出行，续航里程还高。

缺点：

缺点也是显而易见的，它作为一个基本上都只有大尺寸SUV的车型，那么它的车一般都是贵的，普遍在售的车型，都是定价在30万以上的，那么目前市面上卖的比较好的一些增程车型呢，油耗都在12~15个左右，并且，这个增程车虽然说纯电续航能有100km以上，但是实际在使用过程中我们发现，大部分增程车主他是不给自己的车充电，并且纯电行驶的，所以你如果考虑增程车的话，在日常使用过程中不用想着给这个车纯电行驶，基本上没多少人用。

总结：

三款混动车型都有各自的优点和缺点，大家选车时根据自己的自身情况进行选择。在我看来现在好多地方充电桩都还不是很普及的情况下，还是选一个好的油车比较靠谱。大家觉得呢？以后在选车的时候你该怎么选知道了吗？

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